《国内航行海船法定检验技术规则》2008年修改通报起开始要求“500 总吨及以上的液货船所有泵舱应安装舱底水位监测装置及设置在适当位置的报警装置。可以接受舱底高位报警作为舱底水位监测装置的替代措施。”（）

对于符合本规则要求的公司，主管机关将签发有效期不超过（）年的“符合证明”。该证明作为公司符合本规则要求的证据。

“符合证明”只对适用的船舶种类有效,船舶种类以（）审核确定的为准。

如果负责船舶安全和防污染管理责任的实体不是船舶所有人，则船舶所有人与该实体必须签订符合以下规定的船舶管理协议：在不妨碍船长履行其职责并独立行使其权力的前提下，（）对处理涉及船舶安全和防污染的事务具有最终决定权。

重大船舶污染事故，是指船舶溢油（），或者造成直接经济损失1亿元以上不足2亿元的船舶污染事故。

当换证审核在所持“符合证明”或“安全管理证书” 有效期届满之前三个月内完成时，新签发的“符合证明”或“安全管理证书”自完成换证审核之日起有效，且有效期自（）之日起不超过5年。

申请安全管理体系初次审核的公司，其安全管理体系应在公司岸上及每一船种的至少一艘船上运行（）。

用于阐述和实施安全管理体系的文件可称为“（）”。公司应以最有效的方式保存文件。每艘船舶均应配备与之有关的全部文件。

临时安全管理证书的有效期为（），特殊情况下，审核发证机构可以对临时安全管理证书展期（）。

一般船舶污染事故，是指船舶溢油（），或者造成直接经济损失不足5000万元的船舶污染事故。

不符合规定情况是指（）。