根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）每艘船舶应配备一个或多个备用电源，当船舶主电源和应急电源发生故障时，用以向无线电通信设备供电，以便进行遇险和安全通信。（）

载重线圈中的横线与（）的高度一致。

普通货船的载重线标志中，勘绘在船中两舷，表示干舷甲板位置的水平线段称为（）。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）的规定核算的船舶最小干舷与强度、稳性、抗沉性等要求所决定的干舷不一致时，应（）。

木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去（）吃水的1/48。

我国沿海航行船舶载重线标志中，夏季淡水载重线是以标有（）的水平线段表示的。

我国国内航行木材船热带淡水载重线按规定表示为（）。

船舶的载重线标志通常标绘于（）。

国内航行船舶无需勘绘（）。

船舶设计干舷是指在船中处，由干舷甲板上边缘向下量至有关载重线（）的垂直距离。

在干舷甲板上的甲板室，如果其上层甲板没有开设出入该甲板室的出入口，则干舷甲板上该甲板室的出入口门槛高度应至少为（）,如果在甲板室上层甲板上开设了补充出入口以替代干舷甲板上的出入口，则在干舷甲板上进出该甲板室的出入口的门槛高度应至少为（）。