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根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)每艘船舶应配备一个或多个备用电源,当船舶主电源和应急电源发生故障时,用以向无线电通信设备供电,以便进行遇险和安全通信。()
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)在无线电通信设备的安装处所,应清楚地标明呼号、船台识别号及其他适于无线电装置使用的代码。()
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)无线电通信设备应安装在驾驶室或不低于救生艇甲板的专用舱室内。无线电通信设备若安装在专用舱室,则驾驶室与无线电通信设备的操作位置之间应设有双向直接通话的系统。()
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)对于载客300人以上的客船,应设有从船舶通常驾驶位置与现场用航空频率121.5MHz和123.1MHz进行以搜救为目的的双向无线电通信设备。()
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)对于所有船舶,遇险报警板应安装在指挥位置。遇险报警板应能对任何遇险报警或船上收到的警告给出视觉和听觉指示,并且还应指示出通过何种无线电通信业务接受到该遇险警报。()
“A1海区”系指至少由一个具有连续DSC报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖的区域。()
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)“极轨道卫星业务”系指用极轨道卫星接收和转播发自卫星紧急无线电示位标的遇险报警并提供其位置的业务。()
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)配有船员非机动船若处于拖航状态,其应有能够与拖船进行有效通信的无线电通信设备。()
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)集装箱的装载只要不超过规定集装箱数就好
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)在船上使用杀虫剂,尤其是为熏舱而用杀虫剂时,应采取适当的预防措施.
