（）12.《货物记录簿》应存放于随时可以取来检查的地方，除了没有配备船员的被拖船只外，均应存放在船上。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章3.3.5

对于油船而言，用于由于货油舱内温度变化所产生的少量蒸气、空气或惰性气体混合物能流经压力/真空阀应位于高于液货舱甲板尽可能大的高度处，以获得可燃气体的最大扩散。但不得低于液货舱甲板之上（）。

油船货泵舱应为机械通风，从通风机排出的油气应引至开敞甲板上的安全地点。这些舱室的通风量应足以最大限度地降低可燃蒸气积聚的可能性。根据该处所的总容积，换气次数应至少每小时换气（）次，空气导管的布置应使该处所的所有空间均能得到有效通风。

液货舱透气管如布置是与其他液货舱连在一起，则应装有截止阀或其他可接受的设施，以隔绝每一液货舱。若安装的是截止阀，则应配备（）装置，并由负责的高级船员控制。

根据04海规，小于2000 总吨的液货船在起居处所和服务处所内，应设置（）。

根据04海规则，1000 总吨油船的起居处所与控制站相邻舱壁的耐火完整性应达到：（）

根据04海规则，2000 总吨及以上油船的货泵舱与控制站相邻舱壁的耐火完整性应达到：（）

根据04海规，2000总吨及以上的液货船，环围起居处所的上层建筑和甲板室的外部限界面包括支承这些起居处所的任何悬架甲板，其面向液货舱的全部限界面及距离限界面3m 范围之内，应隔热至（）级标准。

根据04海规，凡载重量为（）及以上的新原油油船及载重量为（）及以上的新成品油船，均应设置专用压载舱。

根据11海规，载运闪点不超过60℃的原油和石油产品的液货船，甲板下部为起居处所，甲板上部为控制站，则该层甲板防火分隔要达到（）

根据11海规，载运闪点不超过60℃的原油和石油产品的液货船，甲板上部为起居处所，甲板下部为控制站，则该层甲板防火分隔要达到（）