根据04海规则，2000 总吨及以上油船的货泵舱与控制站相邻舱壁的耐火完整性应达到：（）

（）17.在2007年1月1日及以后建造的每艘船舶，均应设置泵吸和管路设施，以确保每一指定装运X、Y或Z类物质的舱内及其附属管路内的残余物不超过100升。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章2.2.3

（）16.每艘油船在其开敞甲板上两舷应设置连接接收设备的排放汇集管，以便排放污压载水或污油水。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章3.16.1

（）15对于仅在零排放港区作业的机动船舶，其机器处所产生的污油水必须留存船上，并排至岸上接收处理。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章2.6.2

（）14.如清洁压载水是通过经认可的排油监控系统排出的，而根据这一系统的测定查明该排出物的含油量不超过15ppm，那么，尽管出现有明显的痕迹，仍应确定该压载水是清洁的。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第2章 1.2.1（11）

（）13.在水试验时，应设有保持液货舱卸货汇集管处的背压不低于50kPA的设施。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章附录1 3.1.3

（）12.《货物记录簿》应存放于随时可以取来检查的地方，除了没有配备船员的被拖船只外，均应存放在船上。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章3.3.5

（）11.《货物记录簿》在完成最后一次记录后应保留2年。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章3.3.5

（）10.任何有毒液体物质或含有这种物质的混合物的意外排放，均应记入《货物记录簿》，说明这种排放的情况和理由。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章3.3.3

（）9.水下排放口的布置应使得排放入海的残余物/水混合物应通过船舶的边界层。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章2.2.99 水下排放口的布置应使得排放入海的残余物/水混合物不应通过船舶的边界层。

（）8.2007 年 1 月 1 日之后建造的指定装运X、Y或Z类物质的船舶，应设有一个或几个水下排放口。《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第5篇第3章2.2.6