自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发出列车时的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

在站内无空闲线路的特殊情况下，接入的列车均应在（ ）信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

正线上（ ）停留车辆（尽头式车站除外）。

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（ ）准许，并预告司机。

接发列车应在正线或到发线上办理，并应遵守的原则有：动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他（ ）列车原则上应在正线办理。

接发列车应在正线或到发线上办理，并应遵守下列原则：旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入（ ）线路。

车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知（ ）；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。

车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入（ ）。

在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、切除制动力部分的动车组列车而接车线末端无（ ）,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（ ）的下坡道，而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

扳道、信号人员在值班时应做到：严格按照（ ）的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。