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在不得已情况下,列车必须退行时,无车辆乘务员或随车机械师时为指派的( )应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由( )负责采取防溜措施。
列车发生火灾、爆炸时,须( )(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。
列车必须分部运行时,在运行中仍按( )的显示进行,车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间。
在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告( )(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线( )。
列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示( )信号。
车站值班员(列车调度员)接到司机请求救援通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内( )。
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知( )(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于( )。
