列车发生火灾、爆炸时，须（ ）（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。

当继电式逻辑检查判定闭塞分区发生占用丢失时，会自动点亮防护该闭塞分区的通过信号机，同时轨道电路点亮红光带，但在出站第一离去闭塞分区时，出站信号机可正常开放。

不办理进出专用线（专用铁道）的作业时，专用线（专用铁道）与站内线路间的隔开设备应处于隔开状态。

车站值班员通知助理值班员发车的用语为“×（次），×道办理发车”。

单机运行中，未经车站值班员允许不得退行。

联络员和防护员未到岗并进行联络、防护前，作业人员不得上道作业。

上道作业前，联络员、防护员必须对通信工具进行检查，试验并确认通信工具状态良好。

如车站本月无轨道电路分路不良区段时，可不签认《轨道电路分路不良区段登记簿》。

在办理施工销记时故障，应立即启用纸质运统-46填记销记内容，待电子运统-46恢复正常后，打印该条计划的“请求施工登记”栏和“承认施工”栏内容，粘贴于纸质运统-46相应栏目下。

在办理申请施工和承认施工时故障，应立即启用纸质运统-46重新填记。

使用电子《行车设备施工登记簿》，车站值班员获取调度命令时，须仔细核对下令时间，如与TDCS系统下令时间不一致，则要手工修改成一致。