供电控制模式为（）、（）、就地级三级控制。

把确保（ ）和（ ）作为应急处置的出发点 最大限度的避免乘客伤亡及减少对正线运营的影响，若出现受伤人员，车站需做好初期救助。

突发事件处置， 在执行相关制度、 预案基础上， 以“快速处置”为原则， 灵活选择“更有利、 更快恢复” 处置措施。

正线行车突发事件可能造成的危害（ ）。

电扶梯乘梯安全提示广播音量原则上控制在( )分贝，如因设备原因或现场环境无法设置在以上音量范围内可适当调整。

车站专用通信广播的音量原则上控制在( )分贝之间。

运营线广播由线路( )统一管理。

车站广播应包含( )。

车站预录广播原则上采用( )播报。

 列车广播应包含( )。

广播按照播放方式分为( )。