列车广播应包含( )。

站台门（安全门）开关门控制优先级从高到低依次为：系统自动级控制、站台级操作、就地级操作.

行车指挥通讯设备以专用调度电话及无线调度电台为主，公务电话为辅。

辅助线包括（）

关于车站报点的规定（）

地铁 2 号线有三种行车闭塞法：（）、()、()

防淹门主要由（）、启闭设备、（）、锁定装置、（）、（）组成

正线信号机设()、()、()，原则上信号机均设在列车运行方向 的右侧，由于线路原因部分信号机设置在列车运行方向左侧

三级负荷包括（）

供电控制模式为（）、（）、就地级三级控制。

引导信号开放的条件（ ）。