突发事件处置， 在执行相关制度、 预案基础上， 以“快速处置”为原则， 灵活选择“更有利、 更快恢复” 处置措施。

三级负荷包括（）

供电控制模式为（）、（）、就地级三级控制。

引导信号开放的条件（ ）。

二级负荷包括（ ）。

ATS控制权下放的条件（ ）

（）是行车组织工作的基础

站台边缘至线路中心线的水平距离为 ()mm

当信号机不能正常开放时，列车在该信号机前停车后报告行调，行调与车站共同确认具备条件后开放引导信号，司机凭引导信号显示限速 ()km/h 运行至下一信号机

客车故障被迫停车时,故障处理时间原则上为()分钟，若司机确认无法处理申请救援时，应立即组织救援

客车故障被迫停车时,客车在站清客应在()分钟内完成