（）是行车组织工作的基础

救助乘客时，可以向乘客提供内服药， 谨慎使用外敷药。

接到轨行区异物通知后， 值站携带相关备品有（ ）。

各站在接到电客车故障救援的消息， 应该做好（ ）等工作的准备。

应急处置期间行值加强与控制中心、现场处置人员安全互控。

把确保（ ）和（ ）作为应急处置的出发点 最大限度的避免乘客伤亡及减少对正线运营的影响，若出现受伤人员，车站需做好初期救助。

突发事件处置， 在执行相关制度、 预案基础上， 以“快速处置”为原则， 灵活选择“更有利、 更快恢复” 处置措施。

正线行车突发事件可能造成的危害（ ）。

电扶梯乘梯安全提示广播音量原则上控制在( )分贝，如因设备原因或现场环境无法设置在以上音量范围内可适当调整。

车站专用通信广播的音量原则上控制在( )分贝之间。

运营线广播由线路( )统一管理。