737NG飞机APU指示灯中与APU自动关车无关的是：（）

题干解析：本题考查的是波音737NG飞机辅助动力装置（APU）指示灯的功能及其与APU自动关车逻辑的关系。\n\n核心知识点：\nAPU在运行过程中，若检测到某些异常情况，会触发自动关车保护机制，以防止设备损坏或引发更严重的安全问题。这些触发自动关车的条件通常会在驾驶舱中通过相应的指示灯进行显示。\n\n各选项分析：\n\nA：OVERSPEED（超转） \nAPU转速超过安全限制时，控制系统会自动关闭APU以防止机械损坏。此情况会触发自动关车，同时点亮OVERSPEED灯。因此，该灯与自动关车直接相关。\n\nB：FAULT（故障） \nFAULT灯用于指示APU存在导致自动关车的内部系统故障，如EGT超温、启动失败等。当该灯亮起时，通常意味着已发生或即将发生自动关车。因此，该灯与自动关车相关。\n\nC：MAINT（维护） \nMAINT灯为“维护提示”灯，用于提醒地面维护人员APU存在可监控的故障或需要进行定期维护，例如滑油寿命到期、次要系统故障等。此类故障不危及飞行安全，不会触发APU自动关车。因此，该灯与自动关车无关。\n\nD：LOW OIL PRESSURE（低压） \nAPU滑油压力过低会影响润滑和冷却，可能导致严重机械损伤。当检测到滑油压力低于设定阈值时，APU会自动关车以保护设备。因此，该灯与自动关车相关。\n\n正确答案：C \n理由：MAINT灯仅表示维护需求，不触发APU自动关车功能，而其余三个选项均对应会导致APU自动关车的故障条件。