关于点火激励器的描述，哪句是对的：（）

本题考查的是对点火激励器工作原理及相关安全操作要求的理解。\n\n解析如下：\n\n选项A：将低压交流电转变为高压直流电。 \n点火激励器的主要功能是将来自飞机电源系统的低压电（通常为交流电）通过内部的变压器和整流电路升压并转换为高压直流电，以供给点火电嘴产生电火花，点燃发动机燃烧室内的油气混合物。因此该描述正确。\n\n选项B：拆换前，需要先释放高电压。 \n点火激励器在工作过程中会储存高电压，若在未放电的情况下进行拆装，可能对维护人员造成电击危险。因此，在进行任何维护操作前，必须按照维修手册要求，断开电源并等待其内部电容充分放电或采取人工放电措施，确保安全。此描述正确。\n\n选项C：每个点火激励器只能给一个点火电嘴供电。 \n在多数航空发动机系统中，每个点火激励器通常只连接并供电给一个点火电嘴，形成独立的点火通道（如左点火、右点火）。这种设计提高了系统的可靠性和冗余性。因此该描述也正确。\n\n由于选项A、B、C三个描述均正确，故正确答案为D：以上都对。\n\n核心知识点总结：\n1. 点火激励器的作用是将低压电转换为高压电，用于驱动点火电嘴。\n2. 其输出一般为高压直流电，由内部升压与整流电路实现。\n3. 维护安全规范要求在拆换前必须释放残余高压电，防止电击。\n4. 典型航空发动机点火系统配置为双套独立系统，每个激励器对应一个电嘴，提供冗余保障。\n\n综上，正确答案为D。