LKJ-15C型主机单元中（ ）具备输出牵引列车动力切除、常用制动、紧急制动指令等安全数字量输出功能，每通道均采用安全继电器，满足故障导向安全原则，指令输出接口兼容目前机车、动车的需求。

LKJ启动防溜制动后，必须由人工手动按压( )方可缓解和解除语音报警。

下列关于降级工作状态的描述，不正确的是（ ）。

当机车信号由白灯变为双半黄色灯光时，LKJ2000型LKJ产生( )记录。

列车运行中，LKJ计算限制速度变化幅度达（ ）km/h，产生限速变化的记录。

在LKJ上电前拔出两块监控记录插件模拟系统故障现象，装置应能发出声光报警，报警持续（ ）后仍不关断装置电源，则装置输出紧急制动指令。

在通常工作状态下，司机修改( ) ，不可能导致LKJ降级。

在减速模式或停车模式区，人工减压（ ）后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

LKJ2000型监控装置出现滞后误差时，在信号机位置，按压（ ）键，显示距离余值清零，调出下一架信号机的位置。

LKJ在通常工作状态下，显示屏显示的速度曲线有（ ）。

LKJ2000型监控记录插件U5、U6芯片为（ ）。