相关题目
LKJ-15C型主机单元中( )采集机车工况、动车组接口、警惕按钮、隔离开关状态等开关量信息,连接扩展单元电平转换插件。
LKJ-15C型主机单元中( )负责采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力,允许误差为±10kPa。
LKJ-15C型主机单元中( )主要负责计算列车速度、加速度、位移、相位等信息。
LKJ-15C型主机单元中( )具备输出牵引列车动力切除、常用制动、紧急制动指令等安全数字量输出功能,每通道均采用安全继电器,满足故障导向安全原则,指令输出接口兼容目前机车、动车的需求。
LKJ-15C型主机单元中( )采用双路CAN与机车信号、BTM进行通信,与扩展单元、DMI通信,与ATP/ITCS通信,与雷达通信等通信接口。
LKJ-15C型进入系统查询操作时进入主机单元、扩展单元界面、DMI 单元界面在工作正常的情况下,各模块显示的电压、电流、温度等信息为( )。
LKJ-15C型主机单元中数字输出插件具备( )指令等安全数字量输出功能,每通道均采用安全继电器,满足故障导向安全原则。
LKJ-15C型主机单元中模拟输入插件完成( )信息采集功能。
LKJ-15C型主机单元中通信记录插件完成各设备间的通信转换,其中以DMI采用( )的通信方式。
LKJ-15C型主机单元中频率输入插件完输出2路15V电源为速度传感器供电,共采集( )速度信号。
