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上海铁路局淮北车务段
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上海铁路局淮北车务段
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判断题
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动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。

答案:B

解析:内燃型动车组有动力运行时,在用语前增加“内燃”。

上海铁路局淮北车务段
在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33cf5b29-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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立即停车:在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e2a9fd-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业原则上在站内高站台进行,特殊情况可在区间进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33da01c7-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33db18de-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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使用路票、绿色许可证、红色许可证时,应将行车凭证的号码(行车凭证编号后三位)填入《行车日志》记事栏内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f5b4d5-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,为正线开通的位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33cfe273-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33efe678-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩上平面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d35584-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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电务设备发生故障时,车站值班员按压“故障通知按钮”后,通知电务工区的流程可以省略。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d39da8-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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正线上不得停留车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d64ce9-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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判断题
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上海铁路局淮北车务段

动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。

答案:B

解析:内燃型动车组有动力运行时,在用语前增加“内燃”。

上海铁路局淮北车务段
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在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行。

解析:经铁路局调度所值班主任准许

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立即停车:在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。( )

解析:《技规》词语释意:立即停车在《技规》中是指立即采取停车措施。司机根据现场实际情况,自行决定采取何种停车措施。

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业原则上在站内高站台进行,特殊情况可在区间进行。

解析:双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。

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防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。

解析:防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除(运行动车组列车的区段除外)。

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使用路票、绿色许可证、红色许可证时,应将行车凭证的号码(行车凭证编号后三位)填入《行车日志》记事栏内。

解析:占用区间凭证号码栏

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区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,为正线开通的位置。

解析:站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)

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列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数。( )

解析:始发列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和司机姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数等。

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不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩上平面。

解析:下平面

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电务设备发生故障时,车站值班员按压“故障通知按钮”后,通知电务工区的流程可以省略。

解析:电务设备发生故障时,车站值班员除按规定通知电务工区外,还应按压“故障通知按钮”。

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正线上不得停留车辆。

解析:《行规》第69条:正线上不应停留车辆(尽头式车站及图定不办理通过作业的正线除外)。

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