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上海铁路局淮北车务段
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上海铁路局淮北车务段
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在限速地段调车作业时,遇有小于45km/h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。

答案:B

解析:40

上海铁路局淮北车务段
L6998为管内临时旅客列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f7dbd2-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业原则上在站内高站台进行,特殊情况可在区间进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33da01c7-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即呼叫司机停车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f09d3e-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d4d1be-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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列车退行速度,不得超过30 km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33db5f70-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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临时定点列车:在《技规》中是指以列车运行图文件及有关文电加开的列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e2f5b1-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封使用按钮(含使用按钮登记)的通知后,应在 24h 内加封、销记;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33ea2410-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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停运列车是指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f880fa-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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一切建(构)筑物、设备,均不得侵入机车车辆限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33cdde08-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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负责列车简略试验的作业人员交接班时,应对“监测仪”的内置时间(在“监测仪”面板上显示)与北京时间进行校验,误差超过4miN时,应汇报管理人员给予校正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f6a24a-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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上海铁路局淮北车务段

在限速地段调车作业时,遇有小于45km/h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。

答案:B

解析:40

上海铁路局淮北车务段
相关题目
L6998为管内临时旅客列车

解析:《列车车次编排规定》
临时旅客列车(100km/h) L1-L9998 “L”读“临”
其中:直通 L1-L6998
管内 L7001-L9998

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业原则上在站内高站台进行,特殊情况可在区间进行。

解析:双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。

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接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即呼叫司机停车。( )

解析:接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即报告同时按规定采取安全措施。

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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

解析:截断

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列车退行速度,不得超过30 km/h。

解析:列车退行速度,不得超过15 km/h。

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临时定点列车:在《技规》中是指以列车运行图文件及有关文电加开的列车。( )

解析:《技规》词语释意:临时定点列车在《技规》中是指列车运行图文件及有关文电以外以调度命令加开的列车。

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有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封使用按钮(含使用按钮登记)的通知后,应在 24h 内加封、销记;

解析:有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封
使用按钮(含使用按钮登记)的通知后,应立即加封、销记;

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停运列车是指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。( )

解析:《货统规》第十三条停运列车指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运并摘走机车的列车(因自然灾害、事故等机车不能摘走,根据调度命令可视同机车摘走)。

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一切建(构)筑物、设备,均不得侵入机车车辆限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。

解析:《技规》第4条规定为建筑限界

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负责列车简略试验的作业人员交接班时,应对“监测仪”的内置时间(在“监测仪”面板上显示)与北京时间进行校验,误差超过4miN时,应汇报管理人员给予校正。

解析:2miN

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