接发列车作业中，发现列车有异状等问题时，接发车人员应立即呼叫司机停车。（ ）

解析：临时要点时的延点登记不再进行单独销记，与临时要点作业相对应的作业项目栏内合并销记。

解析：《行规》第65条：接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路

解析：遇两列车不能同时接发时，原则上应先接后发；助理值班员在接发列车无法兼顾时，应先发后接。

解析：双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。

解析：报告：“×号，×道接（发）车进路好（了）”后增加：①执行“固定进路”的车站，办理第一个列车进路时；②不执行“固定进路”的车站每次办理进路时，对进路上的道岔应逐个报告开通位置（接车进路由外到内，发车进路由内到外），执行“固定进路”的车站，遇特殊情况需摇（扳）动时，对摇（扳）动过的道岔也应逐个报告开通位置，用语为：“×号直股、×号弯（曲）股、……”。

解析：《站细》

解析：中部或后部

解析：《行规》第52条：调车指挥人变更调车作业计划，必须取得调车领导人的同意。

解析：前端和前部的区别，前端应该是指列车或车列最前一辆车的前端。

解析：《事规》第8条：繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为特别重大事故。