答案：B
解析：在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。
答案：B
解析：在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。
解析：《行规》第65条：接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路
解析：衔接安全线的道岔定位
解析：上铁运〔2015〕653号《上海铁路局车站行车作业人身安全实施细则》第15条：必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车。
解析：道岔转换（压中岔除外）
解析：单机挂车时，可不挂列尾装置。
解析：语音记录装置良好的
解析：向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“××方向”（多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外）
解析：上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第29条:在带电的接触网线路上进行调车时，在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上，禁止登上敞车手平台
解析：换算容车数计算方法：
②调车线按线路有效长的75%分别除以11m和14.3m。
解析：仅有正方向列车运行，可仍按基本闭塞法，有反方向列车运行时按电话闭塞法
