双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

向占用线接入列车为一般B类事故。( )

中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故。( )

事故分为特别重大事故、重大事故、险性事故和一般事故四个等级。( )

事规所称的“以上”不包括本数，所称的“以下”包括本数。( )

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故。( )

繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。( )

距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。( )

在带电的接触网线路上进行调车时，在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上，禁止登上敞车手平台。( )

普速铁路人工向机车交递凭证时，须背向来车方向，精力集中，注意脚下有无障碍，停车交递后迅速回到安全位置。( )

漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。( )