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上海铁路局淮北车务段
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上海铁路局淮北车务段
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在正线、到发线上调车时,要经过列车调度员的准许。

答案:B

解析:要经过车站值班员的准许

上海铁路局淮北车务段
货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志,尾部车辆软管的吊起,由试风作业人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d00614-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时,应立即通知司机停车,并立即报告列车调度员。列车停车后,车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后100m线路轨枕上有无刮痕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e66f8c-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33db18de-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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穿越正线调车,在调车计划上必须注明穿越正线符号,中间站还须注明钩分标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d56218-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33edd32d-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d1d1cd-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业,站内线路封锁前,车站必须使用单操道岔准备进路,并将进路上道岔单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e89744-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33dbe810-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌外侧面距离按11 m为换算单位(一辆),各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值,称为换算长度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d301df-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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对于需向司机发布的调度命令,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用列车无线调度通信设备向司机发布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d46a34-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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上海铁路局淮北车务段

在正线、到发线上调车时,要经过列车调度员的准许。

答案:B

解析:要经过车站值班员的准许

上海铁路局淮北车务段
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货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志,尾部车辆软管的吊起,由试风作业人员负责。

解析:有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车务人员负责

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车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时,应立即通知司机停车,并立即报告列车调度员。列车停车后,车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后100m线路轨枕上有无刮痕。

解析:《行规》138条:车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时,应立即通知司机停车,并立即报告列车调度员。列车停车后,车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后200m线路轨枕上有无刮痕。

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防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。

解析:防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除(运行动车组列车的区段除外)。

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穿越正线调车,在调车计划上必须注明穿越正线符号,中间站还须注明钩分标准。

解析:《行规》第52条:穿越正线调车,在调车计划上必须注明穿越正线符号,中间站(比照区段站办理的除外)还须注明钩分标准。

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故。( )

解析:《事规》第8条:繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的为特别重大事故。

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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。

解析:注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业

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施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业,站内线路封锁前,车站必须使用单操道岔准备进路,并将进路上道岔单独锁闭。

解析:调车信号或单操道岔

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未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。

解析:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。

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机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌外侧面距离按11 m为换算单位(一辆),各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值,称为换算长度

解析:内侧面

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对于需向司机发布的调度命令,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用列车无线调度通信设备向司机发布。

解析:语音记录装置良好的

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