高速铁路有砟轨道线路设计行车速度250~300km/h区间正线最大坡度，困难条件下不应大于（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，线路（ ）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

《铁路线路修理规则》规定，混凝土宽枕线路的道床，面碴带道碴每股轨下两侧宽度应各为（ ），底层为普通碎石道碴。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔尖轨作业，作业项目、内容及流程包括，作业技术标准及要求。尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔辙叉心作业，作业项目、内容及流程包括，安装连接导线。按（ ）设置好钢轨连接导线，导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，经供电配合人员检查确认连接完好，保持钢轨间电流回路畅通。

《普速铁路工务安全规则》中，（ ）级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守。

《普速铁路工务安全规则》规定，选项中（ ）属于普速铁路Ⅱ级维修项目。

高速铁路有砟轨道，道岔闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，压力容器（ ）放置在通风阴凉处，在规定的距离范围内不准进行金属切削、焊接及其他加热的工作。

（ ）后的放行列车条件由工务现场负责人决定。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，调整轨缝作业，作业条件，最高、最低轨温差不大于85℃地区，特殊情况下，在轨温限制范围以外更换的（ ）钢轨，必须在轨温限制范围以内时调整轨缝，使其符合规定的标准。