《普速铁路工务安全规则》中，（ ）级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守。

《普速铁路工务安全规则》中规定所有的维修作业应由( )编制维修作业计划，并按规定履行相应的审批程序。

高速铁路有砟轨道，道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业规定：尖轨相对于基本轨降低值偏差（ ）且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台，调整尖轨相对于基本轨降低值。

高速铁路有砟轨道弹条Ⅳ型扣件系统，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于（ ）mm。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过，未构成一般C类以上事故的为（ ）。

高速铁路有砟轨道线路设计行车速度250~300km/h区间正线最大坡度，困难条件下不应大于（ ）。

邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工，是邻近铁路营业线（ ）类施工。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/3m）的临时补修标准为（ ）mm。

《普速铁路工务安全规则》中，有人看守道口的克丝钳配备标准为单线（ ）把。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，（ ）(工区)应按规定的项目和周期进行设备检查分析，并及时传递检查信息。