《普速铁路工务安全规则》规定，线路（ ）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

高速铁路有砟轨道线路设计行车速度250~300km/h区间正线最大坡度，困难条件下不应大于（ ）。

邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工，是邻近铁路营业线（ ）类施工。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/3m）的临时补修标准为（ ）mm。

《普速铁路工务安全规则》中，有人看守道口的克丝钳配备标准为单线（ ）把。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，（ ）(工区)应按规定的项目和周期进行设备检查分析，并及时传递检查信息。

《铁路线路修理规则》中线路保养质量评定标准规定，轨缝大于构造轨缝或连续3个及以上瞎缝，每处（ ）分。

《铁路线路修理规则》规定，路肩宽度：线路允许速度不大于160km／h的路堤地段不得小于（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，（ ）作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值（20m弦在钢轨踏面下16mm处测量），圆曲线最大最小正矢差临时补修标准为（ ）mm。