设计行车速度为350km/h的无砟轨道，区间线路一般条件下最小曲线半径为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，手工打磨钢轨作业，作业项目、内容及流程包括，转换实验、撤离机械。道岔打磨作业完毕后，会同（ ）、车站三方转换道岔实验，确认状态良好并签认。

《铁路线路修理规则》规定，尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（ ），应及时修理或更换。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成50人以上100人以下重伤为（ ）。

高速铁路有砟轨道,无缝线路作业轨温条件规定：800m≤R<2000m曲线地段，扒道床、起道、拨道与普通线路相同，作业轨温范围（按实际锁定轨温计算）为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，整治接头病害作业，作业项目、内容及流程，整修不合格处所。复查接头（ ）、错牙情况。

《铁路线路修理规则》中线路综合维修验收评分标准规定，在正线、到发线接头相对，曲线偏差大于40mm加缩短量的一半，每处扣（ ）分。

线（桥）工区的防护信号备品数量配备标准作业标数量为单线（ ）个。

《普速铁路工务安全规则》规定，钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕地段。可放在道床肩上或木枕头上，直线地段可放在（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段作业，相邻（ ）来车，本线可不下道。

《铁路线路修理规则》规定，160km/h≥υmax＞120km/h正线，75以下～60kg/m钢轨头部侧面磨耗达到（ ）时为轻伤。