《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，手工打磨钢轨作业，作业项目、内容及流程包括，转换实验、撤离机械。道岔打磨作业完毕后，会同（ ）、车站三方转换道岔实验，确认状态良好并签认。

设计行车速度为350km/h的无砟轨道，区间线路一般条件下最小曲线半径为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，线路爬行量大于（ ）mm时应及时整正。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，木枕线路改道作业，夜间作业（ ）备齐备足照明设备。

铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行，必须符合（ ）相关法律法规，执行国家标准、行业标准和技术规范。

《铁路线路修理规则》规定，路肩宽度：线路允许速度大于160km／h的地段不得小于（ ）。

《铁路线路修理规则》中道岔综合维修验收评分标准规定，在正线、到发线道岔，轨距、水平、支距超过作业验收标准容许偏差，每处扣（ ）分。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨应符合《高速铁路用钢轨》（TB/T3276）规定。钢轨平直度和扭曲允许偏差,轨端0～2m部位垂直（向下）允许偏差为（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，进行爆破打眼作业人工打眼时，严禁在（ ）上打孔。

《普速铁路工务安全规则》规定，在线路上焊接断轨时气温不应（ ）℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。

《普速铁路工务安全规则》中，有人看守道口的钢丝绳配备标准为单线（ ）条。