《铁路线路修理规则》中线路综合维修验收评分标准规定，在正线、到发线接头相对，曲线偏差大于40mm加缩短量的一半，每处扣（ ）分。

高速铁路有砟轨道成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（ ）范围内进行。

《铁路线路修理规则》规定，用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，不得小于（ ）。

线路上作业设置或撤除移动停车信号防护，（ ）通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（ ）mm。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，调整轨缝作业，作业技术标准及要求包括，Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（ ），扣压力应保持在8～13.2KN。

设计行车速度为350km/h的无砟轨道，区间线路一般条件下最小曲线半径为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，线路爬行量大于（ ）mm时应及时整正。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，木枕线路改道作业，夜间作业（ ）备齐备足照明设备。

铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行，必须符合（ ）相关法律法规，执行国家标准、行业标准和技术规范。

《铁路线路修理规则》规定，路肩宽度：线路允许速度大于160km／h的地段不得小于（ ）。