段场内当发生行车瞭望距离不足 30 米时，段（场）调度员采取（）方式组织行车

司机加强与车站联系，对于需经车站中转的行车指示或命令必须执行( )，命令不清不准动车，严禁臆测行车。

发车信号夜间采用（）灯光上弧线向列车方向作圆
形转动

发生运营一般以上事故时，分公司负责人接到报告后 ( )内向地铁办报告

发生站台门故障时，要按照()的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行

发生地震孤立无援的困难条件下，（ ）是组织该列车所载乘客避险逃生的负责人，应采取一切可能的措施安抚乘客，组织乘客脱离险境。

发生事故（事件）时，各相关部门要积极采取措施，迅速抢救，坚持先（ ），后救物

发现接触网断线及其部件损坏,在检修人员没有到达之前，要有人现场监护，任何人员均应距已断导线接地处 （ ） 米以外

发现弓网故障、线路及其它轨旁设备损坏或超限等影响行车安全时，司机立即（ ）。

参与调试、试验成员必须明确参与本次作业的任务分工，在调试、试验作业过 程中听从（ ）的安排和指挥

原则上夜间不安排调试，因信号系统升级、车辆年检及新车调试等特殊情况，夜间调试最高速度不得超过（）