发车信号夜间采用（）灯光上弧线向列车方向作圆
形转动

段场内调试司机必须根据调试负责人的要求安全操纵电客车、工程车。凡是需要动车时，需先确认行车“三要素”（）（）（）正确后方可动车

段场内当发生行车瞭望距离不足 30 米时，段（场）调度员采取（）方式组织行车

段场内发生行车瞭望距离不足时，行车瞭望距离在 30 至 20 米间，列车限速 （）运行；段场内行车瞭望距离在 10 米及以下时，列车限速 （）运行

段场供电分区中，T表示（），D表示（）

正线运营时，严格按照( )行车，确认行车凭证和列车进路，执行呼唤应答制度。

正线施工作业区域原则上以( )为单位

正线信号模式保护情况下，司机凭( )显示、( )或( )；

横越线路应“一站、二看、三通过”，禁止（ ）车辆前部或尾部通过时，应与其保持 3 米以上的安全距离

机动车辆在厂区内道路行驶时必须遵守的七大禁令，下列正确的是（ ）

未撤除防溜措施动车包括（ ）