越出站界调车时，不准将车辆停放在区间。

遇计划到达列车转非常站控模式下进行调车作业时，由分散自律（调度集中操纵）转非常站控的时机为（）。

计算机停电恢复后使用（）时，必须确认站场内无进路存在方可使用（）方式一次性解锁站场上的轨道区段，否则只可用区段故障解锁方式解锁不在进路上的区段。

有TDCS系统的车站，在办理接发列车时，注意确认TDCS《行车日志》栏列车车次等自动生成的内容是否正确。遇列车车次号错误时，应及时通知（）修改车次。

车站值班员接收调度命令后，要将（）向信号员、助理值班员传达。

设置铁鞋标志的规定：到发线停留车辆(列)使用铁鞋采取防溜措施时，在控制台显示器相应股道栏车次窗口按（）进行标识。铁鞋撤除后及时消除铁鞋标记。

使用继电联锁控制台的车站应配备足够数量的（）。

红色许可证、绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书编号自（）起顺序编号。

电话记录号码及行车凭证号码每日自（），循环编号，同一线路同一方向同一车站不得使用重号。

需助理值班员显示通过手信号时，车站值班员在（），通知助理值班员的用语为：“×（次）接近，×道接车，显示通过手信号”。车站值班员听取复诵无误后，命令：“执行”。

采用特定行车办法但未达到显示特定引导手信号接车的时机时，在具备引导接车条件后通知引导员的用语为（）。