电话记录号码及行车凭证号码每日自（），循环编号，同一线路同一方向同一车站不得使用重号。

反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时，应在记事栏内注明“反”字，相关用语中增加“反方向”。

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用自动站间闭塞法行车。

无双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按自动站间闭塞行车。

自动闭塞区段在只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

相邻两站均为调度集中控制时，不办理闭塞（预告）手续。

线间距离不足5300mm的相邻两线，一线接发超限列车，邻线禁止调动超限车辆。

跟踪调车通知书应由调车领导人填写。

越出站界调车时，不准将车辆停放在区间。

越出站界调车，在出站调车通知书（越出站界调车的调度命令）准许时间内不受越出站界次数的限制。

在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过2.5‰的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车。