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2014年9月13日，乌鲁木齐局哈密电务段车载设备车间一名技术员，从吐鲁番车站登乘K1352次列车机车，因身体不适要求到机车非操纵端休息，在返回哈密运行途中，从机车非操纵端车门处坠至车下死亡，构成责任铁路交通一般___类事故。
2014年9月8日19时15分左右，成都局成都电务段在成绵乐客专线眉山东站，提前介入成绵乐客专工程，进行联锁试验时，一名信号工自站台进入轨道时，从站台往下跳，踩在道砟上下滑，从桥体步行板空档处掉入桥下水坑中，造成全身多处骨折、伴双肺挫伤、右侧血气胸、颅底多发骨折。构成铁路交通一般___事故。
2014年8月17日凌晨3:41分，北京局天津电务段南仓车间直通场北咽喉111号道岔反位摩擦无表示，一名处理故障人员在防护人员未到现场情况下检查设备，被K52次列车刮碰身亡。构成铁路交通一般___事故。
2014年3月24日11时22分，郑州局洛阳电务段洛北车间安排由2名职工带领4名民工，在洛东疏解区西南联络线K1（）+700处进行埋设电缆警示标志作业。一名民工通过洛东疏解区平交过道后擅自返回，被列车碰撞致死，构成铁路交通一般___类事故。
2014年3月19日02时54分，成都局成都电务段成都北信号车间成都北北信号工区三名职工按计划在成都北环线下行线配合工务大机捣固作业，一名职工在配合作业过程中，沿达成线道心行走至K331+377处，检查北环下行线轨道电路导接线连接情况时侵入邻线，被邻线运行的CX614(重庆机务段和谐D1C-6025号)撞击身亡，构成铁路交通一般___类事故。
2014年1月4日15时02分，郑州铁路局郑州电务段南阳寨信号工区两名职工在室内没有设置驻站联络员的情况下，进行南阳寨站内5/7号道岔滑床板涂油作业，在7号道岔涂油作业后，顺渡线转移作业点途中，防护员不认真瞭望列车动态，中断防护，其中一名职工侵入正线限界，被京广上行正线通过的T236次旅客列车撞出线路，当场死亡，构成铁路交通一般___类事故。
2013年10月30日，广铁集团广州电务段广北信号车间1名信号工带领3名劳务工，在京广线上行线天窗点内进行清除调谐区电源线包封水泥作业时，被沿京广上行线反向运行的广州工务大修段移动焊轨作业车以71km/h的速度撞上，造成3人死亡，1人重伤，构成铁路交通___事故。
2013年6月6日14时21分，武汉局武九线K1091次旅客列车运行至阳新-西河村间K172+607处，以114km（）/h速度与正在线路上利用列车间隔进行钢轨钻眼作业的武汉电务段两名职工发生相撞，当场造成一人死亡，一人经急救无效死亡,内燃钢轨钻孔机被撞坏，构成铁路交通一般___类事故。
2016年2月20日，郑州局郑州站开放G570次动车组列车（CRH380AL-2601号，郑州动车段配属）出站信号后，因郑州电务段在郑州东动车所内对该车组一级修作业完毕后，作业人员漏撤吸附在1车车底的便携式发码器，被郑州东站TEDS值班分析人员发现并通知随车机械师下车检查处理，耽误本列29分，构成铁路交通___事故。
2019年12月5日，西安局陇海线华山西站，因中铁电气化局集团有限公司作业人员利用天窗进行整理信号电缆配线作业时，误碰短接站内24DG送端XB箱内轨道电源端子，造成信号电源屏短路无输出，导致站内轨道电路红光带。构成铁路交通一般___事故。
