2013年6月6日14时21分，武汉局武九线K1091次旅客列车运行至阳新-西河村间K172+607处，以114km（）/h速度与正在线路上利用列车间隔进行钢轨钻眼作业的武汉电务段两名职工发生相撞，当场造成一人死亡，一人经急救无效死亡,内燃钢轨钻孔机被撞坏，构成铁路交通一般___类事故。

防护道岔不在（）时，有关进路不能建立。

电气集中车站操纵道岔的主要方式有（）、进路式操纵、手摇道岔。

道岔编号，有列车到达方向起顺序编号，上行为（）号，下行为（）号。

当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用（）方式进行引导接车。

当进路上的有关道岔开通位置不对或（）未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。（）

不应排列出联锁表中未列出的（）进路。

对信号电路图进行修改时，应在（）处加盖图纸修改（）。

综合接地系统应遵循（）的原则。

线路两侧贯通地线应进行（）连接。

室内设备接地汇集线可相互连接，但不得构成（）。