2014年3月19日02时54分，成都局成都电务段成都北信号车间成都北北信号工区三名职工按计划在成都北环线下行线配合工务大机捣固作业，一名职工在配合作业过程中，沿达成线道心行走至K331+377处，检查北环下行线轨道电路导接线连接情况时侵入邻线，被邻线运行的CX614(重庆机务段和谐D1C-6025号)撞击身亡，构成铁路交通一般___类事故。

当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用（）方式进行引导接车。

当进路上的有关道岔开通位置不对或（）未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。（）

不应排列出联锁表中未列出的（）进路。

对信号电路图进行修改时，应在（）处加盖图纸修改（）。

综合接地系统应遵循（）的原则。

线路两侧贯通地线应进行（）连接。

室内设备接地汇集线可相互连接，但不得构成（）。

室内电线、电缆布线禁止出现（）。

室内的盘、架、台和屏等设备均须接地至（）。严禁使用钢轨、电缆金属护套和钢带作为地线。

经过防雷防护后的信号电缆与未经过防雷防护的信号电缆应（）。