管内计算机联锁车站均可以实现分路不良区段标示功能，由车站值班员根据电务登记内容，在操作台相应轨道电路区段分路不良处所设置分路不良标识，由（）共同确认。

施工调度命令应下达到相关车站(驻调度所联络员)，车站(驻调度所联络员)转达到施工主体单位及路用列车、轨道车司机、运转车长，涉及多个单位的施工命令由主体施工单位转交相关配合单位，车站值班员应提供所需份数的（ ）

维修天窗计划实行（ ）

在站内进行施工、维修作业时，施工、维修负责人须亲自在（ ）内进行签认。

铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为（ ）和（ ）两类。

（ ）是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

（ ）是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

（ ）是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业。按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

雨量封锁警戒实行客车和货车模式（ ）

雨中（雨后）出现严重“晃车”或汛期Ⅰ级防洪处所线路“晃车”严重且“晃车”地段有水害时，须通知后续列车司机（ ），不得放行后续列车

汛期降雨量（ ）mm以上的普通山区铁路，应适当加大雨量计设置密度。