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《普速列车车门管理作业指导书》列车工作人员发现车门开启（或旅客报告）时，按照“谁发现、谁锁闭”的原则，立即锁闭车门，向列车长报告。列车长接到报告后立即通知车辆乘务员、乘警共同对车门状态进行确认。
《普速列车车门管理作业指导书》列车启动前发现车门故障无法关闭时，列车员应立即口呼车站工作人员暂缓开车，并使用对讲机通知列车长，得到回复后再进行应急处置排除故障。列车长得到报告后，应立即口呼或使用对讲机457.700MHz频率通知车站助理值班员车门无法关闭，暂缓开车，得到回复后通知检车员共同赶赴现场处置。故障排除后或检车员采取应急防护措施具备发车条件后，列车长通知助理值班员故障排除。车门无法关闭但列车已经启动，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车。
《普速列车车门管理作业指导书》车厢未停靠站台，管内列车在低站台未停靠站台时，确认站停方向和邻线无列车通过、无危及安全的障碍物方可组织旅客下车，严禁旅客背门上下车，列车员必须下车组织乘降，逐人进行安全宣传和帮扶；无旅客乘降的车厢列车员必须打开车门在翻板上立岗。
《普速列车车门管理作业指导书》车厢未停靠站台,各次列车遇高站台未停靠站台时，严禁打开车门，立即使用对讲机报告列车长，并疏导下车旅客到有站台的车门下车，并加强车门看护。
《普速列车车门管理作业指导书》遇有临时停车时，列车长使用对讲机提示列车员立即检查分管车门状态，严禁开门出场和旅客上下车，确认车门加锁良好后，进入车厢正常作业。开车后指挥列车员立即检查分管车门并瞭望。
《普速列车车门管理作业指导书》卧车不办理客运业务车站,列车始发、途中、终到站卧车车门均按技术停车站的规定办理。因严重超员向卧车疏散旅客后，按卧代座车厢办理。
《普速列车车门管理作业指导书》列车加、减、换挂时，保证两端通过台和端客室过道（卧车小走廊）畅通，物品摆放不影响调车人员作业。列车分钩作业时，锁闭连接处端门，张贴“禁止通行”标识。
《普速列车车门管理作业指导书》列车进入站台前，各车厢列车员执行车门立岗至列车停稳。车底出入库、转线调车作业时，执行《行规》中“推送客车底最前端车门必须敞开，列车员对前端车门不得加锁。自动门车辆由车辆乘务员负责将车列两端自动门固定在开放状态，保证调车作业需要”的规定，列车员要将最前端车门与翻板打开，其它车门加锁。
《普速列车车门管理作业指导书》管内列车始发及途中各停车站，旅客乘降完毕可统一提前收场，列车员踏翻板守岗，虚掩车门10cm，并注意站台情况，有旅客上下时及时开门下车组织乘降。
《普速列车车门管理作业指导书》每年11月20日至次年3月31日管内列车始发站原则上提前25分钟出场作业，列车长应提前与车站联系确定旅客放行时间，并用列车广播或对讲机统一指挥列车员出场；管内列车折返站始发，可提前15分钟出场。
