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《普速列车车门管理作业指导书》机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门，车辆作业人员须开启以上车门作业时，应同时将客室与通过台端门加锁，端门为直接开启式锁具的由车辆部门负责改造。
《普速列车车门管理作业指导书》作业人员不能监护或正常锁闭时，应通知客运乘务人员到场监护或锁闭后方可离开；未接到作业人员通知，其他人员不得锁闭作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
《普速列车车门管理作业指导书》列车站停时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车作业，确因作业需要须打开非旅客乘降车门时，按照“谁打开、谁负责”的原则，防止旅客乘降，作业完毕及时锁闭并确认。
《普速列车车门管理作业指导书》列车运行中车门开启，遇车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭时，列车长、车辆乘务员分别向所在地客调、辆调汇报，在前方站停车处理，运行期间由列车长指派工作人员做好防护；遇车门口人员难以疏散、存在坠落等风险时，列车上首先到达现场的工作人员应使用紧急制动阀停车。
《普速列车车门管理作业指导书》列车工作人员发现车门开启（或旅客报告）时，按照“谁发现、谁锁闭”的原则，立即锁闭车门，向列车长报告。列车长接到报告后立即通知车辆乘务员、乘警共同对车门状态进行确认。
《普速列车车门管理作业指导书》列车启动前发现车门故障无法关闭时，列车员应立即口呼车站工作人员暂缓开车，并使用对讲机通知列车长，得到回复后再进行应急处置排除故障。列车长得到报告后，应立即口呼或使用对讲机457.700MHz频率通知车站助理值班员车门无法关闭，暂缓开车，得到回复后通知检车员共同赶赴现场处置。故障排除后或检车员采取应急防护措施具备发车条件后，列车长通知助理值班员故障排除。车门无法关闭但列车已经启动，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车。
《普速列车车门管理作业指导书》车厢未停靠站台，管内列车在低站台未停靠站台时，确认站停方向和邻线无列车通过、无危及安全的障碍物方可组织旅客下车，严禁旅客背门上下车，列车员必须下车组织乘降，逐人进行安全宣传和帮扶；无旅客乘降的车厢列车员必须打开车门在翻板上立岗。
《普速列车车门管理作业指导书》车厢未停靠站台,各次列车遇高站台未停靠站台时，严禁打开车门，立即使用对讲机报告列车长，并疏导下车旅客到有站台的车门下车，并加强车门看护。
《普速列车车门管理作业指导书》遇有临时停车时，列车长使用对讲机提示列车员立即检查分管车门状态，严禁开门出场和旅客上下车，确认车门加锁良好后，进入车厢正常作业。开车后指挥列车员立即检查分管车门并瞭望。
《普速列车车门管理作业指导书》卧车不办理客运业务车站,列车始发、途中、终到站卧车车门均按技术停车站的规定办理。因严重超员向卧车疏散旅客后，按卧代座车厢办理。
