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旅客列车发生制动机故障应急处置规范处置流程中紧急处置的处置标准：听到机车三短声鸣笛要求停车就地制动时，乘务人员要在车辆乘务员的指挥下，拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。列车长、乘警、车辆乘务员要立即与机车乘务员取得联系了解情况。
旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置规范处置流程中车站通知的处置标准：列车接到车站发现旅客跳、坠车的通知时，列车长（单班作业指派专人）立即会同乘警在最近前方停车站下车，返回发现旅客跳、坠车的车站所在地，协助调查处理并办理交接。
旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置规范处置流程中收集证据的处置标准：发生旅客跳、坠车事件后，列车长和乘警要封锁跳车现场，对现场拍照，寻找见证人、同行人，调查跳车原因，采集二份以上有效证言，排查、保管跳车旅客携带品，将调查了解情况整理后向有关部门拍发事故速报，并编制客运记录与处理站办理交接，特殊情况来不及办理的，应在两日内向处理站移交证言材料和旅客携带品。
旅客列车发现精神异常旅客（人员）乘车应急处置规范处置流程中站车交接的处置标准：移交到站或换乘站处理，不得转交中途站。在移交过程中，要确保稳妥可控，列车乘警要参加交接。列车发现无票精神异常人员时，要移交最近前方市县所在地车站或三等以上车站。
旅客列车发现精神异常旅客（人员）乘车应急处置规范处置流程中提早发现的处置标准：在车站发现无人护送的精神异常旅客（人员），可以上车，并迅速通知车站处理，并做好交接。
旅客列车上发现有人抓车应急处置规范处置流程中信息报告的处置标准：列车长将现场概况向本局客运处和所在局客调、本属段直报信息。
旅客列车遇车顶爬人或触电死亡应急处置规范处置流程中应急处置的处置标准：电气化区段严禁任何人攀登车顶，列车乘务人员不得攀登车辆，在车下劝说攀爬（扒乘）人员不要在车顶站立，以免触电身亡。
旅客列车发生客车超员应急处置规范处置流程中乘降组织的处置标准：超员40％以上时，严格执行“两遍哨”制度，防止造成列车二次停车。包班添乘干部和列车长在硬座车厢进行旅客乘降组织。
旅客列车发生客车超员应急处置规范处置流程中车温控制的处置标准：列车超员时，要密切关注车内温度。当温度过高时，非空调列车要及时开窗、开电扇、冬季压火；空调车要采取通风等办法来降低车厢温度，防止发生旅客窒息。
旅客列车发生客车超员应急处置规范处置流程中车内疏散的处置标准：超员时，要注意硬座车与餐车、卧车或行李车门头旅客的疏导，防止弹簧压死或钩差超限。
