从板座分为前从板座和（ ），用铆钉分别铆装与中梁（牵引梁）两端的内侧面上

事故救援工作应当遵循“以人为本、逐级负责、应急有备、安全第一”的原则。

事故救援工作应当遵循“以人为本、逐级负责、应急有备、处置高效”的原则。

超限货物：货物装车后，铁路货车停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为1000m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

规定外轨超高的最大值单线地段不得超过125mm，复线地段不得超过150mm。

道岔是一种使机车车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备，在车站上大量铺设。最常见的是普通双开道岔。

接头联结零件是用来联结钢轨与钢轨间的接头的，它包括双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈等。

每公里线路上铺设轨枕的数量，要根据运量及行车速度等运营条件确定。一般在500根之间。轨枕根数越多，轨道强度越大。

轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力传递给道床，同时可保持钢轨位置和轨距。

钢轨的类型或强度以每米长度的大致质量（公斤数）表示，现行的标准钢轨类型有：50kg／m。

轨道由钢轨、轨枕、道岔、道床、防爬设备和联结零件等主要部件组成。