普速铁路区段，列车司机接到车站值班员（列车调度员）“××次司机立即停车，运行前方占用丢失”的通知后，应立即采取措施实施制动停车；在未得到车站值班员（列车调度员）“××次司机恢复运行”的通知前不得动车。

高速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，开放引导信号接车，司机确认行车凭证正确后，控制动车组速度不超过（ ）km/h。

高速铁路区段，进站信号机故障，引导信号不能开放时接车，行车凭证为（ ）。

列车调度员应发布限速20km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车里程前后各加200m确定；来不及时，车站值班员应立即通知司机限速20km/h运行，用语为：“××次，立即限速20km/h运行”。司机接到限速的通知后，应立即采取()措施，降速至要求的限速值以下运行。

高速铁路区段，动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（ ）km/h。

普速铁路区段，已在区间内运行的未装备LKJ 的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，司机应报告车站值班员（列车调度员），根据调度命令改按隔离模式。按地面信号显示以不超过( )km/h 的速度运行至前方站（线路所）。

普速铁路区段，动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，动车组列车必须停车，司机通知随车机械师。停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入“（ ）模式”，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（进站信号机），按列控车载设备显示运行。

普速铁路区段，自动闭塞区段出站信号机故障或停用，动车组按ATP控车时，站内停车确认行车凭证正确后，根据调度命令转入（ ）模式。

动车组按隔离模式运行时，在隔离模式下，按引导方式进站的运行速度不得超过（ ），并准备随时停车。

当动车组列车制动系统故障须切除单车制动力时，根据随车机械师的通知进行滚动试验（不超过（ ）km/h速度，走行距离约（ ）m）。

列车接近接触网电分相处，应注意ATP的DMI显示，发现ATP的DMI左下角显示闪烁的紧急消息红色图标→！ ，应立即（ ），并将情况报告列车调度员（车站值班员）。