高速铁路区段遇途中接触网上挂有异物，本线司机降弓通过异物地点后，汇报不能确定异物是否影响本线后续行车，列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的后续首列列车司机发布限速 80km/h 注意运行的口头指示，司机应注意观察接触网设备状态。

高速铁路区段，常态点灯的C2区段出站信号故障，引导信号不能开放时发出列车，按LKJ 控车时，停车确认具备开车条件后，比照“绿许”操作，“绿色许可证号”栏输入（ ），实施“绿许”解锁。

高速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，开放引导信号接车，司机确认行车凭证正确后，控制动车组速度不超过（ ）km/h。

高速铁路区段，进站信号机故障，引导信号不能开放时接车，行车凭证为（ ）。

列车调度员应发布限速20km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车里程前后各加200m确定；来不及时，车站值班员应立即通知司机限速20km/h运行，用语为：“××次，立即限速20km/h运行”。司机接到限速的通知后，应立即采取()措施，降速至要求的限速值以下运行。

高速铁路区段，动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（ ）km/h。

普速铁路区段，已在区间内运行的未装备LKJ 的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，司机应报告车站值班员（列车调度员），根据调度命令改按隔离模式。按地面信号显示以不超过( )km/h 的速度运行至前方站（线路所）。

普速铁路区段，动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，动车组列车必须停车，司机通知随车机械师。停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入“（ ）模式”，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（进站信号机），按列控车载设备显示运行。

普速铁路区段，自动闭塞区段出站信号机故障或停用，动车组按ATP控车时，站内停车确认行车凭证正确后，根据调度命令转入（ ）模式。

动车组按隔离模式运行时，在隔离模式下，按引导方式进站的运行速度不得超过（ ），并准备随时停车。

当动车组列车制动系统故障须切除单车制动力时，根据随车机械师的通知进行滚动试验（不超过（ ）km/h速度，走行距离约（ ）m）。