列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

确认机车信号故障后，若列车停于自动闭塞区段进站信号机、接车进路信号机前，（ ）。严格按地面信号机的显示要求操纵列车，并以不超过20km/h的速度运行，到前方站内停车。

自闭区段正向进入封锁区间应使LKJ处于（ ）工作状态。

由于距离误差原因，监控装置实施制动，列车停车后距离尚未“走完”，确认是距离误差时：若为进站，按压【 】键，以不超过15km/h速度运行，此时要严格注意出站信号机显示和监控距离，防止冒进。

遇特殊情况IC卡数据误控，按规定解除IC卡数据控制时，“调度命令号”栏输入（ ）。

引导接解锁后，LKJ监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机，此时监控装置卸载值为（ ）。

在特定引导的进站（接车进路）信号机前，列车速度低于（ ），确认特定引导手信号正确后，按【 开车 】、【 解锁 】键，监控装置解除停车控制模式。

列车运行至接车站的接车进路信号机前，机车信号显示停车信号，确认引导手信号显示正确，列车速度低于20km/h后，按【 】键，监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机。

引导接车时，在进站（接车进路）信号机前，机车信号显示红黄闪灯，监控装置接收到红黄闪信息后，监控列车以不超过( )km/h的速度越过该信号机。

进入20km/h限速工作状态后，LKJ限速值立即为0，（ ）分钟后，限速21km/h。

在使用绿色许可证的信号机之前，运行速度低于( )，LKJ显示器弹出“绿色许可证输入”窗口。