未注销CIR车次（关闭电源），不会影响CIR正常信息接收。

CR400AF/BF 重联、CR400BF-C 重联、CR400BF-G 重联、CR400AF/BF、CR400AF-A/B、CR400BF-A/B、CR400BF-C、CR400BF-G型动车组在进入限流区段前，司机将司控器手柄回零，在操纵端司机室左侧 HMI 显示屏“设备控制→线路选择”界面功率选择区，选择“（ ）”。

CRH380D 型重联动车组在进入限流区段前，司机在操纵端司机室 IDU 显示屏“主菜单→系统→限流”界面中，将限流值选择为“（ ）”。

ATP控车时，临时限速( )前,需对ATP显示的限速地段目标速度，呼唤用语：前方限速××。

（ ）型动车组，投入主控钥匙激活司机室后，从左侧主IDU输入司机权限密码1431登录。

CTCS3-300T 型列控车载设备,运行过程中 DMI 显示“常用制动故障”时，司机应手动追加制动，待列车制动停稳后，司机可以继续行车，但应控制车速低于允许速度 （ ）行车，否则会触发紧急制动。

CTCS3-300T 型列控车载设备，（ ）才能更改司机号。

300T 型列控车载设备，CTCS-2 等级的目视、引导、机车信号模式运行，由于未按“警惕”键触发紧急制动停车，需要先按( )键，再按( )键，才能缓解紧急制动。

300T 型列控车载设备，CTCS-2 等级的制动必须由人工进行缓解时，DMI 上显示允许缓解图标，司机按压（ ）键后，制动才能缓解。

300T 型列控车载设备，CTCS-3 等级的制动必须由人工进行缓解时，车载设备向DMI 发送文本消息“常用制动缓解”或“紧急制动缓解”，司机按压（ ）键后，制动才能缓解。

300T型ATP制动测试过程中会测试紧急制动，由于 CRH380A/AL统型及 CR400AF 平台动车组紧急制动后不能自动缓解，需要司机进行（ ）操作，否则会导致制动测试失败。