（ ）型动车组，投入主控钥匙激活司机室后，从左侧主IDU输入司机权限密码1431登录。

CRH380AL型动车组闭合ATP系统电源开关时，误合“救援转换开关”，可能会导致车辆制动不缓解，ATP制动测试不通过。

CRH1（1A/1B/1E）型动车组停车状态下，进行级位/恒速模式选择时，误按“倒车”按钮，“倒车”运行破坏列车（调车）进路。

操作CIR时，误将车次注册为“非本务”，可以正常接收到进路预告信息。

未注销CIR车次（关闭电源），不会影响CIR正常信息接收。

操作CIR时，误按“紧急呼叫”键（299），会发起紧急呼叫，影响列车运用秩序。

错误操作（按压按键）进入ATP制动测试流程，可能导致无法启动制动测试或制动测试不通过。

200H、300H型ATP，载频选择无提示文本，若未输入ATP机车信号不接码。

200C型ATP隔离操作，未在设备断电后操作，ATP可能会进入故障状态。措施是关闭ATP系统电源，将【紧急制动隔离开关】置于【隔离】位后，再闭合ATP系统电源。

200C型ATP隔离操作，应该在闭合ATP系统电源时操作。

按C3级控车，遇站内停车需修改列车数据（列车编组、车次号等）时，未收到行车许可时修改列车数据（不含司机号）可能导致ATP无允许速度，应重启ATP，确认行车许可显示正确。