高压牵引设备锁闭进行断合蓄电池复位后，随车机械师检查确认故障设备仍处于锁闭状态后，方可通知司机升弓闭合主断路器。

CRH1A/B/E型动车组在动车段（所）、车站、客整所、存车场非出发端（双组重联为端部司机室非出发端）检查作业时；未检修（含存放）的动车组，需进行( )。

CRH1A/B/E型动车组所内上车激活司机室后，进入 IDU“系统”—“电池供电”界面确认蓄电池电压不低于（ ）（电压不足（ ）必须向动车所调度员、列车调度员或车站值班员报告，通知随车机械师）。

CRH1A/B/E型动车组所内非出发端激活司机室登录IDU后，确认操纵台上“牵引安全回路”指示灯亮、“保持制动”指示灯亮，“升弓按钮”指示灯（ ）、“释放左（右）门按钮”指示灯闪烁。

CRH1A/B/E型动车组车辆制动试验完成后，IDU提示“制动测试完成”，点击【确认】，制动试验完成；遇制动试验失败，根据 IDU 提示的故障信息进行处理后再次进行（ ）。

CRH1A/B/E型动车组车辆制动试验前，需按压“停放制动”按钮，确认“停放制动”指示灯亮。将主控手柄至“0”位，IDU “供风”界面确认总风压力大于（ ）kPa。

CRH1A/B/E型动车组，投入主控钥匙激活司机室后，输入司机权限密码（ ）登录IDU。

CRH1、CRH380D型坡道起车，恒速模式加载时，目标速度必须设定在（ ）。

CR400AF/BF、CR300AF/BF型动车组坡道起车操纵使用恒速模式加载时，目标速度必须设定在以（ ）。

CR400AF/BF、CR300AF/BF系列动车组车辆制动试验时，（ ）完成后，左旋“紧急制动”按钮，主控手柄置于“4”位，按压“紧急复位”按钮，在“安全环路”界面确认紧急制动 UB 缓解。

CR400AF、CR400AF-A/B/S/Z/AE/BZ/BS型动车组所内非出发端上车激活司机室前，须确认蓄电池电压在（ ）以上（电压不足 （ ）必须向动车所调度员、列车调度员或车站值班员报告，通知随车机械师）。