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本次乘务作业遇非正常情况时，在标准化出退勤设备（或行车指导仪上，具备此功能时）上核对本次乘务作业发生的（ ）内容，如内容不正确、不完整时，应及时进行修改。
办理客运作业的动车组因故未到动车组停车位置标停车导致未完全停靠站台，司机不得集控开门，不得擅自移动。司机应立即通知列车长、随车机械师，并报告列车调度员（车站值班员）。得到（ ）重新对标停车的通知后，方可前移动车，将列车停靠至规定位置。若列车无法再行移动时，司机通知列车长、随车机械师处置。司机通知列车长、随车机械师。由列车长（ 员）或随车机械师手动打开已停靠站台侧车门。
按列车方式出段（所）、存车场、客整所时，确认行车凭证，按规定执行（ ）。
按调车方式出段（所）、存车场、客整所时，严格执行（ ）调车规定。
安装警惕装置的动车组，运行速度达到5km/h时，警惕装置功能启动，司机应在警惕报警时间周期内，按压警惕按钮、踩压警惕脚踏开关，持续操作时间不得达到（ ）或移动司控器、手柄，避免警惕装置动作。
CTCS-2/3级车站向CTCS-0级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时，在（ ）站改按LKJ方式行车。
CRH3C型动车组运行中将HMI屏置（ ）界面。
CRH3C/380B/BL型动车组在有制动力的情况下施加牵引，20s列车速度未达到（ ）及以上,会触发最大常用制动，HMI屏报故障。
CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组在进行车辆制动试验完毕，进行ATP操作时，制动手柄应置于（ ）位，操作完毕确认ATP进入CTCS-2级【部分监控】模式后，将制动手柄置于最大常用制动位。
CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组所内非出发端上车激活蓄电池后，确认蓄电池电压在（ ）以上，（电压不足时必须向动车所调度员报告，通知随车机械师）。
