司机发现接触网挂异物时，应按规定采取措施，并立即报告列车调度员（车站值班员）异物所在行别、公里标、悬挂接触网的位置、类型、尺寸、影响行车等信息。车站值班员报告列车调度员。

动车组车底需转线进入检修线（库）存放时，动车所调度员应向司机传达调车转线作业计划，司机接到计划后应使用语音记录装置良好的通信设备与（ ）核对计划， 再执行“问路式”调车联控。

动车组被迫停车以及遇恶劣天气、行车设备故障等突发情况造成动车组停在禁停区域时，应立即（ ），请求救援。

动车段（所）、客整所、存车场内设置止轮器或施加停放制动时，须使用（ ）进行拍摄。

得到动车所调度员可以通过洗车库的通知后，确认（ ），操纵动车组按《动车组行车工作细则》规定的速度进入清洗区域。

出段（所）整备作业完毕，司机确认出发端司机室操纵台上（ ）已撤除， 与停留地点所属信号楼执行车机联控。

撤除铁鞋时发现铁鞋压住不能撤除后，司机按照机械师要求前移（或后退）并采取最大常用制动后，联控用语，动车组司机：前移（或后退）好了，停车并施加（ ），司机明白。

并线存放时，进入有车线距离停留车组30m时，须执行一度停车，再按不超过（ ）km/h速度前移，确保与停留车组不少于10m的安全距离。

并线存放时，进入有车线距离停留车组（ ）m时，须执行一度停车，再按不超过5km/h速度前移，确保与停留车组不少于10m的安全距离。

必须使用CTCS-3级【目视行车】模式开车，进入【目视行车】模式后，按压（ ）后开车，注意“目视确认”操作。

本次乘务作业遇非正常情况时，在标准化出退勤设备（或行车指导仪上，具备此功能时）上核对本次乘务作业发生的（ ）内容，如内容不正确、不完整时，应及时进行修改。