变更限速地段的调车计划准许口头布置。

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（ ）。

CTCS-2级区段应答器提供线路数据、临时限速、（ ）等信息。

CTCS-2级列控车载设备的（ ）是列控车载设备上电后的默认模式。

休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，但仍执行（ ）、记录等级转换等功能的模式。

CTC应具备（ ）和非常站控两种模式。

CTCS-3 级列控车载设备，在（ ）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

担当救援的动车组司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、（ ）不明确时，不准动车。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（ ），作为进入封锁区间的许可。

重联动车组列车需解编时，由（ ）负责引导，司机确认并拉开安全距离。

碰撞异物情况不明，不能确定是否影响邻线时，列车调度员接到报告后，应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速（ ）运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2 km确定。