采用内燃机车救援动车组，后部故障动车组LKJ 处于（ ）状态。

遇调车信号机故障时，列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）通知司机（调车指挥人）进路准备妥当时一并告知（ ）。

动车段（所）按（ ）铁路管理，执行（ ）相关规定。

遇股道中部不接码，司机确认具备动车条件后，动车组按目视模式向前移动不少于（ ），如仍未接码，应停车报告。

动车组到达始发站后，应将车门保持关闭状态。司机（开关车门集控按钮不在司机室为随车机械师）根据（ ）的通知开门。

《行细》规定：与普速铁路共线的车站，划分车场的，普速场按（ ）规定执行。

在列车运行图规定的车次变化地点，对于通过列车，ATP车次可暂不修改，允许运行至（ ）进行 ATP 车次转换。

《行细》适用于集团公司管内200km/h及以上的铁路和（ ）的铁路。

《行规》规定：列车调度员接到汛期、施工慢行地段、雨量超标地段以外的晃车信息时，应发布限速20km/h的调度命令，来不及时，车站值班员应立即通知司机限速20km/h运行，用语为：“××次，立即限速20km/h运行”。司机接到限速的通知后，应立即采取（ ）措施，降速至要求的限速值以下运行。

《行规》规定：接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时[判明为接触网过负荷、牵引所（亭）原因除外]，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速（ ）注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定。

《行规》规定：遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取（ ）措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员）。